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疾管署公布自中國大陸移入人類感染H7N9案例。防檢局表示,我國目前發生在家禽的禽流感為H5N2及H5N8亞型,這二型均不會傳染人;目前並無H7N9及H5N6會禽傳人的亞型案例。而農委會與衛福部都定期召開行政院跨部會人畜共通傳染病及禽流感防治會議,對於檢測到的病毒,均互相比對是否有禽傳人的風險,同時檢視各項防疫措施,而防檢局也會在官方網站即時公布最新國際及國内禽流感疫情。

防檢局說明,我國在候鳥棲息地每年平均檢測4千件候鳥排遺樣本,從104年至今,曾在104年檢出2例H7N9亞型禽流感,而一旦於溼地檢出禽流感病毒時,該局都會加強溼地周圍消毒措施及周圍3公里禽場採樣監測3次,爾後即未再檢出H7N9案件。這2個候鳥排遺案例經畜衛所分析,為一般流傳在野鳥族群的病毒分支,不具有高病原性病毒特性,與中國大陸廣東的H7N9亞型病毒屬不同株。

防檢局呼籲,禽流感主要藉與帶毒禽鳥或病毒媒介物接觸而傳播,為防範可能的人禽疫情發生風險,請禽鳥相關從業人員作業時應做好防護措施,切勿直接碰觸野生或飼養的禽鳥,以保障人禽健康。另勿至中國大陸的禽鳥場參觀訪問或接觸動物;若從疫區返國,至少一週後始可進入禽舍,另進入禽舍前,應先淋浴、更換衣鞋或澈底消毒,保障人員及家禽健康安全。

平時則加強觀察家禽健康情形,若有異常警訊,應立即通報所在地動物防疫機關協助處理,並配合必要的採樣檢測工作,俾利及時採取應對措施。防檢局也將與關務署及海巡署共同合作,在各港口及機場加強查緝措施,嚴防旅客自港澳及中國大陸地區違規走私禽鳥類及其產品。

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在中國大陸首艘國產航艦即將下水之際,美國海軍最新航空母艦「福特號」日前也完成廠方海試,並且回到諾福特軍港等待軍方驗收,希望能夠在5月份順利交艦。

福特號由紐波特紐斯造船廠(Newport News Shipbuilding)於2005年開始建造,2009年裝置龍骨。不過,2015年時發現原本要安裝於艦上的降落攔截裝備系統出問題,導致艦艇進度延宕,交艦日期由原本2016年3月往後延,直到海軍與製造商修改相關問題,才於2016年秋季完成降落系統地面測試。美國海軍官員表示,福特號完成部分已達99%,有望在近期服役。

美軍尼米茲級(Nimitz Class)航艦生產線於最後一艘「老布希號」(USS George H.W. Bush ,CVN-77)完工之後停產,關閉長達30多年的生產線。21世紀初期,改為生產代號CVNX的新一代航空母艦。CVNX的首艘艦命名為「福特號」(USS Gerald R. Ford,CVN-78),以紀念已故總統福特(Gerald R. Ford),因而稱為福特級航艦。

福特級最大特色為採用新型電磁彈射器(EMALS)取代過去的蒸氣動力彈射。蒸氣彈射器操作原理是將反應爐製造的大量高壓蒸汽儲存於汽缸中,飛機要起飛時用蒸汽推動牽引飛機的彈射梭,以時速270公里將飛機彈射升空,不過蒸氣運輸時會產生大量消耗,且故障率高,同時飛機在進行射時,艦內人員使用熱水也必須遭到限制。電磁彈射器則利用磁通量巨大的瞬間變化而產生的感應電磁斥力,將飛機彈射升空,大幅提升飛機彈射效率。

配備2具新型核動力反應爐的福特級,供電比前一代的尼米茲級增加250%,未來更可搭載電磁砲與電動無人機等耗電量大的新武器。除此之外,為了簡化掛彈與加油時間,福特級油彈補給過程仿效美國改裝房車系列賽維修動線設計,將飛機補充的油彈置於右舷艦島前方,讓油彈補給時間由2小時縮短至10幾分鐘。

福特級除了艦身優異的設計外,還能夠搭載75架艦載機,包括F-35C隱形戰機、F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機、EA-18G「咆哮者」電戰機、E-2D預警機、MH-60多用途直升機與無人飛機(UAV)等,戰力排名全球航艦之首。

中國大陸航艦「遼寧號」已於2012年服役,加上國產航母也即將下水。不過,美國智庫「2049研究所」專家羅傑?克里夫(Roger Cliff)認為,大陸一艘航艦戰力頂多只有美軍航艦的1/3,不會對美軍構成太大威脅;大陸軍事專家陳虎坦承,與福特級相較,解放軍的航空母艦至少落後美國30年以上。

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